港湾候车亭是指在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站，这样公交车进站时，就不影响原路其他直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响，保证公交车在泊车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。
直线式候车亭：
直线式候车亭是传统的候车亭设置形式，它不改变道路原有的断面形式，仅在道路的一侧设置候车亭，站点形式简单、易于设置。
两者的区别：
1、港湾候车亭由于站台停靠点不在车道上，不会对其他车辆产生影响；而直线式公交站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。
2、港湾候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路；而直线式候车亭为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。
3、当路段流量较小时，设置直线式的候车亭就可以满足路段的交通流量需要；但随着路段交通流量的增大，公交车对社会车辆的影响也会增大，达到一定的阈值后，需要将直线式的公交站改为港湾式，以减小社会车辆的延误。
更多公交候车亭、公交车站台咨询，关于继续关注公交候车亭厂家--宿迁市鼎力广告制品厂网站。
